NEU – MC 500, Bj. 1983 Fg.-Nr. *001476#
Die Motorhalterungen lassen darauf schliessen, dass hier mal ein Rotax 486 Motor verbaut war.
Seiten
- Einführung
- Historie
- Fahrzeugregister
- Kramer LR 125 – Bj. 1977 Fg.-Nr. *77001#
- LR 250, Bj. 1977 Fg.-Nr. 0021
- LR 125, Bj. 1977 Fg.-Nr. *0040#
- Kramer LR 250, Bj. 1977 Fg.-Nr. *0055#
- Kramer LR 250, Bj. 1977 Fg.-Nr. *0064#
- LR 125, Bj. 1977 Fg.-Nr. *0092#
- LR 250, Bj. 1977 Fg.-Nr. *00100#
- ER 175, Bj. 1978 Fg.-Nr. *00144#
- LR 250, Bj. 1978 Fg.-Nr. *00147#
- LR 370, Bj. 1978 Fg.-Nr. *00159/370#
- LR 250, Bj. 1978 Fg.-Nr. *00192#
- LR 410, Bj. 1978 Fg.-Nr. *00256#
- NEU – LR 370, Bj. 1978 Fg.-Nr. *00264#
- LR 250, Bj. 1978 Fg.-Nr. *00305#
- Kramer LR 400, Bj 1979 Fg.-Nr. *00377#
- NEU – LR 250, Bj. 1979 Fg.-Nr. *00383#
- ER 400 – Bj. 1979 Fg.-Nr. *00415#
- LR 250, Bj.1979 Fg.-Nr. *00451# 234
- LR 410, Bj. 1979 Fg.-Nr. *00479#
- NEU – LR 410, Bj. 1979 Fg.-Nr. *00522#
- LR 410, Bj. 1979 Fg.-Nr. *00547#
- NEU – LR 410, Bj. 1979 Fg.-Nr. *00555#
- Neu – LR 410, Bj. 1979 Fg.-Nr. *00576#
- ER 175, Bj. 1979 Fg.Nr. *00584 175#
- LR 250, Bj. 1980 Fg.-Nr. *00611#
- LR 250, Bj. 1980, Fg.-Nr. *00635#
- NEU – LR 410, Bj. 1980 Fg.-Nr. *00698#
- LR 250, Bj. 1980 Fg.-Nr. *00707#
- Kramer LR 250 – Bj. 1980 Fg.-Nr. *00750#
- NEU – LR 410, Bj. 1980 Fg.-Nr. *00881#
- LR 250, Bj. 1981 Fg.-Nr. *00908#
- Kramer LR 410, Bj. 1981, Fg.-Nr. *00946#
- ER 420 ‚MKS‘, Bj. 1981 Fg.-Nr. *00994# EZ 08.07.1981
- ER 250, Bj. 1981 Fg.-Nr. *001003#
- ER 250, Bj. 1981 Fg.-Nr. *001006# EZ 23. Februar 1981
- ERS 125, Bj. 1981 Fg.-Nr. *001011# EZ 06. Juli 1981
- ER 410, Bj. 1981 *001016#
- ERS 125, Bj. 1981 Fg.-Nr. *001021# EZ 05.03.1981
- Kramer ER 250, Bj. 1981 Fg.-Nr. *001036#
- ER 250 – Bj. 1981, *001078# EZ Januar 1981
- ER 410, Bj. 1981 Fg.-Nr. *001087#
- ER 410, EZ 09.01.1981 Fg.-Nr. *001093#
- ER 175, Bj. 1981 Fg.-Nr. *001112# EZ 18.05.1981
- ERS 250,Bj. 1981 Fg.Nr. *001118# EZ März 1982
- MC 410 PDS, Bj. 1982 Fg.-Nr. *001190#
- NEU – ER 250, Bj. 1981 FG.-Nr. 001196
- ER 250 PDS, Bj. 1982 Fg.-Nr. *001209#
- LR 250 PDS, Bj. 1982 Fg.-Nr. *001246#
- ER 250 PDS, Bj. 1982, Fg.-Nr. *001328#
- ER 250 PDS Bj. 1982 Fg.-Nr. 001357
- LR 125 LC PDS – Bj. 1983 Fg.-Nr. *001405#
- MC 450, Bj. 1983 Fg.-Nr. 1456
- NEU – MC 500, Bj. 1983 Fg.-Nr. *001476#
- EX 250 PDS, Bj. 1984 *001495#
- GS 450, Bj. 1984 Fg.-Nr. *001514
- GS 450, Bj. 1984 Fg.-Nr. *001517# EZ 23.03.1984
- ER 250 LC PDS, Bj. 1984 Fg.-Nr. *001519#
- ER 250 PDS, Bj. 1984 Fg.-Nr. *001530#
- ER 280 PDS, Bj. 1984 *001541#
- ER 175 Fg.-Nr. *001552# EZ 22. August 1986
- ER 250, Bj. 1984 Fg.-Nr. *001562#
- ER 250, Bj. 1980, Fg.-Nr. *001729# EZ 08/1981
- ER 410, EZ 26.05.1981
- ER 250 Bj. 1981 ‚MKS‘
- Kramer MC 500, Bj. 1984
- ERS 250, Bj. 1981 Fg.-Nr. *0010105#
- ERS 250, Bj. 1981 Fg.-Nr. *0010106# Gritti-Replika
- EX 410 Gespann
- Kramer-Racing
- Gästebuch
- Impressum